Ремонт BMW 3 серия в Москве

Диагностика Замена антифриза Замена колодок Замена масла Замена масла АКПП Замена масла в редукторе Замена салонного фильтра Замена цепи ГРМ Кузовной ремонт Ремонт АКПП Ремонт двигателя Ремонт рулевой рейки Техническое обслуживание

Поколения BMW 3 серия

Ремонт БМВ 3 серии рекомендуется производить в профильном автосервисе – такой подход позволит избежать последствий неквалифицированного вмешательства в системы транспортного средства, требующего в дальнейшим дополнительных финансовых затрат. Опытные квалифицированные специалисты техцентра «BMW-Столица» проведут комплексную диагностическую проверку вашего авто, обеспечивающую точность установления причин и локализации поломки.

Цены

Услуга	Цена
Компьютерная диагностика	3440 руб.
Диагностика подвески	1290 руб.
Замена колодок	2150 руб.
Замена масла в двигателе с фильтром	1720 руб.
Замена воздушного фильтра	645 руб.
Замена салонного фильтра	860 руб.
Замена свечей зажигания	от 800 руб.

Все цены

Наш сервисный центр располагает:

просторной ремзоной (8 подъемников);
современным дилерским оборудованием;
собственным складом запчастей;
комфортной зоной ожидания для клиентов.

Распространенные неисправности BMW 3 series

Модельная линейка BMW 3 series зарекомендовала себя надежной и выносливой. Однако слабые места у этих машин тоже есть – ниже представлен список характерных «болячек», свойственных разным модификациям «трешки».

Помните: большинство неполадок обусловлены несоблюдением регламента технического обслуживания и использованием расходных материалов низкого качества. Если вы не хотите столкнуться с непредвиденным дорогостоящим ремонтом БМВ 3 серии – придерживайтесь рекомендаций завода-изготовителя относительно сроков и состава процедур планового ТО.

Выполняем ремонт BMW 3 серии всех модификаций: 316i, 318i, 320i, 320d, 325i, 330i, 330d, 335i, 335d, 340i, Gran Turismo.

F30, F31

Закоксовывание поршневых колец;
проблемы с форсунками;
малый ресурс деталей подвески – шаровых шарниров, рулевых тяг и наконечников, сайлентблоков рычагов, стоек и втулок стабилизатора;
сбои в работе электрики и электроники – датчиков, ЭБУ, механизма бесключевого доступа;
течь сальников и прокладок ДВС, трансмиссии.

E90, E91, E92, E93

Склонность к растяжению цепи привода ГРМ;
выход из строя катушек зажигания;
отказ клапана рециркуляции картерных газов;
засорение сажевого фильтра;
дефекты турбины и двухмассового маховика.