Ремонт BMW 7 серия в Москве

Диагностика Замена масла Замена салонного фильтра Кузовной ремонт Обслуживание Ремонт АКПП Ремонт пневмоподвески Ремонт подвески

Поколения BMW 7 серия

F01, F02, F04

G11, G12

G70

Ремонт БМВ 7 серии рекомендуется производить в профильном автосервисе – такой подход позволит избежать последствий неквалифицированного вмешательства в системы автомобиля и обеспечит качественное устранение возникших дефектов. Специалисты техцентра «BMW-Столица» предоставляют полный спектр услуг обслуживания и ремонта БМВ: мы выполняем работы любой сложности – от замены масла до переборки двигателя.

Цены

Услуга	Цена
Компьютерная диагностика	3440 руб.
Замена масла в АКПП	5160 руб.
Замена жидкости охлаждения	от 1000 руб.
Замена масла в двигателе с фильтром	1720 руб.
Замена воздушного фильтра	645 руб.
Замена салонного фильтра	860 руб.
Замена топливного фильтра	от 1600 руб.
Замена тормозных дисков + колодок + чистка суппортов (передняя ось)	5590 руб.
Замена тормозных дисков + колодок + чистка суппортов (задняя ось)	5590 руб.

Все цены

Распространенные неисправности BMW 7 series

BMW 7 series знамениты не только комфортабельностью, безопасностью и передовым оснащением – одним из ключевых качеств этих машин считается надежность. Даже в российских дорожно-климатических условиях редкие экземпляры доставляют владельцам хлопоты в течение первых 3-5 лет эксплуатации. Чаще всего ремонт БМВ 7 серии носит плановый характер – поломки каждой из модификаций хорошо знакомы любому опытному мастеру и устраняются с минимальными временными затратами.

Выполняем ремонт BMW 7 серии всех модификаций: 730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 750i, 750d, 760i, M760Li.

G11, G12

Проблемы с электрикой и электроникой – блоками управления, датчиками, компонентами климатической установки и мультимедиа;
малый ресурс деталей ходовой части – сайлентблоков рычагов, втулок и стоек стабилизатора, шаровых шарниров;
течь прокладок, сальников.

F01, F02, F04

Закоксовывание поршневых колец;
выход из строя форсунок;
некорректное функционирование мехатроника АКПП;
программные сбои Dynamic Drive.

E65, E66

Отказ клапана вентиляции картерных газов;
растяжение цепи ГРМ;
склонность к появлению задиров на стенках цилиндров;
износ гидрокомпенсаторов, маслосъемных колпачков;
проблемы Valvetronic и Double VANOS;
неполадки с пневмоподвеской (слабое место – баллоны).