Ремонт BMW Z4 в Москве

Диагностика Замена колодок Замена масла Замена масла АКПП Кузовной ремонт Техническое обслуживание

Ремонт BMW Z4 по силам не каждому мастеру – автомобиль нельзя отнести к категории массовых, поэтому с нюансами его обслуживания знакомы лишь единицы. Профильный автотехцентр «BMW-Столица» – в их числе.

Цены

Услуга	Цена
Компьютерная диагностика	3440 руб.
Замена масла в АКПП	5160 руб.
Замена жидкости охлаждения	от 1000 руб.
Замена масла в двигателе с фильтром	1720 руб.
Замена воздушного фильтра	645 руб.
Замена салонного фильтра	860 руб.
Замена топливного фильтра	от 1600 руб.
Замена тормозных дисков + колодок + чистка суппортов (передняя ось)	5590 руб.
Замена тормозных дисков + колодок + чистка суппортов (задняя ось)	5590 руб.

Все цены

Наши специалисты имеют огромный опыт взаимодействия как с обозначенной моделью, так и с другими представителями марки. Наличие новейшего дилерского оборудования позволяет проводить точную диагностику и устранять возникшие дефекты в самые короткие сроки. Мастерская располагает просторной современной ремзоной и собственным складом запчастей.

Распространенные неисправности БМВ Z4

Чаще всего ремонт BMW Z4 обусловлен особенностями эксплуатации транспортного средства в российских дорожно-климатических условиях. Однако родстер не обделен и своими характерными «болячками» - ниже представлен список основных поломок с разбивкой по модификациям.

E89

Склонность к перегреву силового агрегата;
чувствительная топливная аппаратура;
малый ресурс некоторых элементов ходовой части;
неполадки с механизмом складывания крыши;
программные сбои ЭБУ;
течь прокладок, сальников.

E85, E86

Засорение клапана вентиляции картерных газов;
некорректное функционирование системы изменения фаз газораспределения Vanos;
залегание поршневых колец, потеря эластичности маслосъемных колпачков;
ускоренный износ сцепления на коробках передач SMG;
проблемы с рулевой рейкой;
выход из строя деталей подвески – сайлентблоков рычагов, вкладышей стабилизатора, шаровых опор, амортизационных стоек;
разгерметизация корпуса фар, провоцирующая отказ блоков розжига из-за попадания в них воды.